胎模鍛是在自由鍛設備上使用可移動的模具（稱為胎模）生產模鍛件的鍛造方法，是介于自由鍛和模鍛之間的一種鍛造方法。胎模鍛常采用自由鍛的鐓粗或拔長等工序初步制坯，然后在胎模內終鍛成形。
鍛件生產中胎模的結構簡單且形式較多，如圖所示為其中一種合模，它由上、下模塊組成，模塊間的空腔稱為模膛，模塊上的導銷和銷孔吋使上、下模膛對準，手柄供搬動模塊用。
胎模鍛的特點：與模鍛相比，不需要昂貴的模鍛設備。模具制造簡單且成本較低，但不如模鍛精度高，且勞動強度大、胎模壽命低、生產率低；與自由鍛相比，鍛件坯料最終是在胎模的模膛內成形，可以獲得形狀較復雜、鍛造質量和生產率較高的鍛件。因此，正由于胎模鍛所用的設備和模具比較簡單，工藝靈活多變，故在中、小工廠得到廣泛應用，適合小 型鍛件的中、小批量生產。
鍛件常用的胎模結構有扣模、合模、套筒模、摔模和彎模等。
1、扣模，用于對坯料進行全部或周部扣形，如圖所示，主要生產長桿非回轉體鍛件，也可為合模鍛造制坯。用扣模鍛造時毛壞不轉動。
2、合模，通常由上模和下模組成，如圖所示，主要用于生產形狀復雜的非冋轉體鍛件，如連桿、叉形鍛件等。
3、套筒模，套筒模簡稱筒?；蛱啄＃懩３侍淄残?，可分為開式筒模和閉式筒模兩種。主要用于鍛造法蘭盤、齒輪等問轉體鍛件。
鍛件的胎模鍛造所用胎模不固定在錘頭或砧座上，按加工過程需要，可隨時放在上、下砧鐵上進行鍛造，也可隨時搬下來。鍛造時，先把下模放在下砧鐵上，再把加熱的坯料放在模膛內，然后合上上模，用鍛錘鍛打上模背部。待上、下模接觸，坯料便在模膛內鍛成鍛件。
