手動(dòng)人力液壓叉車液壓油缸不同型號(hào)對(duì)比

本文針對(duì)手動(dòng)人力液壓叉車液壓油缸液壓油缸不同形式劃分手動(dòng)叉車型號(hào)。
河北東圣吊索具作為手動(dòng)叉車廠家，為了滿足客戶不同使用需求，打造手動(dòng)叉車規(guī)格型號(hào)不同類型。

圖1手動(dòng)人力液壓叉車液壓油缸不同型號(hào)對(duì)比
 

如圖1所示：液壓手動(dòng)叉車AC澆筑式油缸和DF焊接式油缸。

圖2手動(dòng)人力液壓叉車一體澆筑式液壓油缸

圖2所示：一體式AC澆筑式油缸細(xì)節(jié)圖可見。此油缸采用高技術(shù)水平，采用模具一體澆筑灌模的方法，鑄造而成。

圖3手動(dòng)人力液壓叉車焊接式液壓油缸

圖3所示：DF焊接式油缸。焊接式油缸采用分體鍛造的，繼而使用人工焊接的方法，將油缸不同部位進(jìn)行二次焊接。

以上兩種類型油缸，均可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)叉車日常使用強(qiáng)度要求。因加工生產(chǎn)工藝不同，固然存在差異。詳情如下：

AC澆筑式油缸是一體泵，是一次性鑄造成型的。一體泵的好處是載重后上升省力，另外一體泵的閥門是進(jìn)口的一體閥芯，分體泵是分體閥芯，一體閥芯使用壽命長(zhǎng)，鼓掌少，省力。液壓手動(dòng)叉車油缸為整體密封式，關(guān)鍵部位采用德國(guó)進(jìn)口原件，根除漏油的弊端。

DF焊接式油缸油泵是分體泵：是分體焊接的，分體泵是分體閥芯  。這種油泵的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格更加親民。

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