起重機行走機構車輪鍛件 - 山西永鑫生鍛造有限公司

產品規格信息

品牌：永鑫生鍛造

材料材質：碳鋼+合金鋼+不銹鋼，等

工藝類型：自由鍛+模鍛+環鍛+碾環

材料原始形態：鑄錠+鋼坯

變形溫度：熱鍛

重量：100-300000KG

后續加工：有

表面處理：調質+淬火

加工貿易形式：來圖加工（可按客戶定制材質化學成分、圖紙尺寸、技術要求生產）

打樣周期：4-7天

加工周期：5--10天

加工能力：直徑100mm-6000mm

是否外貿：是

產地：山西

門式起重機的大車行走機構，涉及一種起重機大車行走驅動技術領域。包括四組車輪架機構、兩根小平衡梁，中平衡梁、大平衡梁，四組車輪架機構結構相同，四組車輪架機構包括兩個成排布置的前車輪架機構和后車輪架機構，兩列前、后車輪架機構分別設置在同一直線上，前面的小平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在所述兩個前車輪架機構上，后面的小平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在所述兩個后車輪架機構上，中平衡梁設置在所述兩個小平衡梁上，中平衡梁的兩端分別通過連接軸固定連接在兩個小平衡梁上，大平衡梁通過連接軸固定連接在中平衡梁的中部。這種雙軌道型式，縮短了一半的大車行走車輪寬度，保證了大噸位重載門式起重機的穩定性。

橋式起重機大車運行機構的運行方式是：集中驅動和分別驅動，大車運行機構的傳動方式是：齒輪傳動和聯軸器傳動；齒傳動：采用三合一電機，大車車輪直接與減速機連接；聯軸器傳動：是由大車車輪---聯軸器----減速機----制動輪----電機。又分為直聯軸器與外向聯軸節兩種。還有種不常用的是萬向軸連接，基本被直聯軸器所取代。

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