1、質置問題
車輪軸鍛件的材料為40Cr,熱爐加熱，兩火鍛成：火自由鍛制坯，第二火摸鍛成形。模鍛件送往熱處理車間時，在運輸過程中捍部摔斷（小頭）。
2、 缺陷分析
檢査斷口，整個斷口可分為三區：A區, B區和C區。A區為摔斷時的新斷口，B區為稍被氧化的斷口，C區為被氧化的粗晶粒斷口。對三個區域分別作金相分析，結果如下：
A、B兩區：腐蝕前觀察試樣，無異?，F象；腐蝕后組織為粗大鐵素體網，并呈魏氏組織，晶粒為2級左右，有的超過1級。
C區：腐蝕前觀察試樣，發現氧化物夾雜沿晶界呈網絡分布，晶粒極為粗大，晶界上已存在裂紋，同時晶界上不僅有較嚴重的氧化物，而且還存在有Fe2N;腐蝕后觀察試樣，發現沿晶界有網狀的氧化物夾雜和不同程度的脫碳，晶粒極為粗大，魏氏組織明顯。
由上述分析可知，該車輪軸鍛件在運輸過程中摔斷，是由于局部過燒，力學性能很低引起的。而局部過燒是在第二火加熱時，由于該件兩端粗細不均（造成受熱不均）和加熱不當造成的。
3、防止對策
加熱時應嚴格控制加熱溫度t裝料時應使坯料不靠近噴嘴，以免引起局部過燒。
